{"id":1953,"date":"2020-03-23T10:18:41","date_gmt":"2020-03-23T15:18:41","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/?p=1953"},"modified":"2023-12-14T09:21:21","modified_gmt":"2023-12-14T14:21:21","slug":"que-es-embrague-funciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/que-es-embrague-funciones\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es el embrague y qu\u00e9 funci\u00f3n cumple?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfQu\u00e9 tan bueno eres conduciendo un cami\u00f3n? \u00bfQu\u00e9 tanto sabes sobre los veh\u00edculos de carga pesada? Si est\u00e1s buscando <\/span><b>camiones en venta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, debes primero realizarte esta preguntas, ya que dependiendo de tus respuestas podr\u00e1s saber qu\u00e9 tan capaz eres de cuidar tu veh\u00edculo en un futuro.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Por ejemplo, \u00bfsabes <\/span><b>qu\u00e9 es un embrague<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">? \u00bfconoces el por qu\u00e9 es importante? Si no es as\u00ed, entonces deber\u00edas tener conocimiento sobre este componente debido a que es uno de las partes m\u00e1s importantes de un cami\u00f3n de carga con transmisi\u00f3n mec\u00e1nica. En el siguiente art\u00edculo de <\/span><b>FUSO<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, podr\u00e1s aprender m\u00e1s sobre este sistema, as\u00ed como las maneras de aumentar su vida \u00fatil.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>\u00bfQu\u00e9 es el embrague?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Los embragues son dispositivos mec\u00e1nicos que sirven para activar y desactivar el motor y el sistema de transmisi\u00f3n del veh\u00edculo a voluntad del operador. Para permitir que tu cami\u00f3n cambie de velocidad y se detenga por completo, la conexi\u00f3n entre las ruedas y el motor debe romperse temporalmente y lo lograr\u00e1s gracias a este componente.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El embrague consta de muchas piezas peque\u00f1as, pero las siguientes son las principales:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Volante:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> El volante, montado en el cig\u00fce\u00f1al, sigue funcionando mientras el motor tambi\u00e9n lo est\u00e9. Est\u00e1 equipado con una superficie o disco de fricci\u00f3n atornillado al lado exterior del volante.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Discos de fricci\u00f3n:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> En el eje accionado se montan discos simples o m\u00faltiples (seg\u00fan se requiera) forrados con un material de alto coeficiente de fricci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Placa de presi\u00f3n:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Otro disco de fricci\u00f3n est\u00e1 atornillado a la placa de presi\u00f3n. Esta est\u00e1 montada en un cubo ranurado.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Palancas de resorte y liberaci\u00f3n:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Estos resortes de diafragma mueven el disco de fricci\u00f3n de un lado a otro. Se retraen con la ayuda de palancas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1957\" src=\"https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/que-es-embrague.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/que-es-embrague.jpg 720w, https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/que-es-embrague-300x142.jpg 300w, https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/que-es-embrague-600x283.jpg 600w, https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/que-es-embrague-20x9.jpg 20w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>\u00bfC\u00f3mo funciona un embrague?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando se presiona el pedal del embrague, un cable o pist\u00f3n hidr\u00e1ulico empuja la horquilla de liberaci\u00f3n que a su vez presiona el cojinete de expulsi\u00f3n contra la mitad del resorte del diafragma. Cuando esto ocurre, el disco de embrague se desconecta del volante giratorio que est\u00e1 conectado al motor. Para cuando sueltas el pedal, el disco se conecta con el volante y transmitir\u00e1 el par del motor al resto de la transmisi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>\u00bfPara qu\u00e9 sirve el embrague?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El prop\u00f3sito de un embrague en los <\/span><b>camiones de carga<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en general es proporcionar una conexi\u00f3n de eficiencia del 100% entre objetos giratorios que viajan a diferentes velocidades. En una transmisi\u00f3n manual, esto proporciona una conexi\u00f3n total entre tu motor (el cual ya est\u00e1 girando) y la ranura de entrada de tu transmisi\u00f3n. Todo esto estar\u00e1 controlado linealmente a trav\u00e9s de tu pie izquierdo y el pedal del embrague, lo que significa que tendr\u00e1s el control de las marchas seg\u00fan lo desees.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Por otra parte, una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica utiliza un convertidor de par en lugar del embrague. Esto te permite frenar sin tener que cambiar de marcha manualmente y sin detener el motor. Las marchas ir\u00e1n aumentando autom\u00e1ticamente mientras m\u00e1s vayas acelerando.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Otras funciones del embrague incluyen:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Entregar suavemente la potencia del motor para permitir el movimiento del veh\u00edculo<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Permite que tu cami\u00f3n tenga un rendimiento silencioso y reduce las vibraciones mientras manejas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Tambi\u00e9n te interesar\u00e1: <\/b><a href=\"https:\/\/fuso.com.pe\/blog\/que-es-sistema-escape-camion-averias-comunes\/\"><b>Qu\u00e9 es el sistema de escape de un cami\u00f3n y cu\u00e1les son sus aver\u00edas m\u00e1s comunes<\/b><\/a><b>.<\/b><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>\u00bfPor qu\u00e9 los embragues desgastados ofrecen baja potencia?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La carga o potencia aplicada por la placa de presi\u00f3n depende en gran parte de los resortes. Mientras m\u00e1s deflexi\u00f3n (es decir, desviaci\u00f3n) haya, habr\u00e1 m\u00e1s fuerza. Cuando los discos se desgastan, el resorte se desv\u00eda menos. Debido a esto, el resorte puede aplicar una fuerza menor que antes, lo que resulta en una transmisi\u00f3n de potencia deficiente.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Esto afectar\u00e1 directamente la eficiencia de tu cami\u00f3n, por lo que las placas de embrague deben cambiarse en consecuencia y regularmente.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>C\u00f3mo evitar desgastar el embrague<\/b><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1956\" src=\"https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/como-evitar-desgaste-embrague.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/como-evitar-desgaste-embrague.jpg 720w, https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/como-evitar-desgaste-embrague-300x142.jpg 300w, https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/como-evitar-desgaste-embrague-600x283.jpg 600w, https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/como-evitar-desgaste-embrague-20x9.jpg 20w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El embrague est\u00e1 sujeto a una fricci\u00f3n constante, por lo que no es sorprendente que eventualmente se desgaste. Probablemente debas comprar uno nuevo luego de haber conducido aproximadamente por 16 000 Km. (esto variar\u00e1 dependiendo de tu estilo de manejo y los terrenos que frecuentes).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Aqu\u00ed hay algunos consejos sobre c\u00f3mo cambiar tu estilo de conducci\u00f3n para aumentar la vida \u00fatil de este componente:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>No presiones parcialmente el embrague.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Si haces esto, empujar\u00e1s la almohadilla de presi\u00f3n contra la placa del embrague, pero no se enganchar\u00e1 completamente. Esto crear\u00e1 m\u00e1s fricci\u00f3n y desgastar\u00e1s el embrague m\u00e1s r\u00e1pido. La mejor manera de evitar que esto suceda es mantener el pie alejado del embrague a menos que realmente necesites cambiar de marcha.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Cambia a neutral cuando te detengas.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Esperar en los sem\u00e1foros o en los cruces con el embrague hacia abajo, la primera marcha engranada y el pie en el freno puede ejercer presi\u00f3n innecesaria sobre el embrague. Es mucho mejor cambiar a neutral si te detendr\u00e1s por un per\u00edodo de tiempo prolongado y usar el freno de mano para mantener tu cami\u00f3n en un solo lugar.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Cambiar de marcha r\u00e1pidamente.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> No te demores al cambiar de marcha. Este es un problema com\u00fan con los principiantes. Cuanto m\u00e1s tiempo mantengas presionado el pedal del embrague, m\u00e1s presi\u00f3n aplicar\u00e1s.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>S\u00e9 decisivo sobre los cambios de marcha.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> No cambies de marcha m\u00e1s veces de lo necesario. Trate de pensar con anticipaci\u00f3n sobre los obst\u00e1culos que encontrar\u00e1s para poder mantener una velocidad constante en lugar de cambiar de marcha.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ahora que ya conoces m\u00e1s sobre qu\u00e9 es un embrague y los consejos para aumentar la vida \u00fatil de este componente importante de tu cami\u00f3n de carga. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfInteresado en comprar un cami\u00f3n? En <a href=\"https:\/\/www.fuso.com.pe\/\">FUSO<\/a>, tenemos disponible distintos modelos de veh\u00edculos pesados para que as\u00ed puedas cumplir los requisitos y necesidades de cada entrega.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1923\" src=\"https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/banner-fuso-modelo-fJ.png\" alt=\"banner fuso modelo fJ\" width=\"720\" height=\"140\" srcset=\"https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/banner-fuso-modelo-fJ.png 720w, https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/banner-fuso-modelo-fJ-300x58.png 300w, https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/banner-fuso-modelo-fJ-600x117.png 600w, https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/banner-fuso-modelo-fJ-20x4.png 20w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 tan bueno eres conduciendo un cami\u00f3n? \u00bfQu\u00e9 tanto sabes sobre los veh\u00edculos de carga pesada? 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