{"id":2437,"date":"2020-08-11T11:27:19","date_gmt":"2020-08-11T16:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/?p=2437"},"modified":"2023-12-14T09:46:29","modified_gmt":"2023-12-14T14:46:29","slug":"consejos-mantenimiento-camiones-compactadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/consejos-mantenimiento-camiones-compactadores\/","title":{"rendered":"Conoce algunos consejos para el mantenimiento de camiones compactadores de basura"},"content":{"rendered":"

Si bien el <\/span>mantenimiento de camiones<\/b> tiene un costo, realizarlo de manera preventiva te ahorrar\u00e1 dinero a largo plazo al mantener todos tus veh\u00edculos operativos, reduciendo as\u00ed el tiempo de inactividad por cualquier reparaci\u00f3n que podr\u00eda costarte mucho m\u00e1s.<\/span><\/p>\n

La industria de los residuos s\u00f3lidos es extremadamente exigente y los<\/span> camiones de recolecci\u00f3n y compactadores de basura<\/b> que operan dentro de esta industria enfrentan condiciones de trabajo severas a diario que pueden causar estragos en sus sistemas. Es por ello que, para mantener este tipo de camiones en ruta es recomendable que pasen por un mantenimiento de rutina regular.<\/span><\/p>\n

Con dicho fin, te brindaremos algunos consejos b\u00e1sicos que toda empresa que opera una flota de camiones compactadores debe seguir. \u00a1No te lo pierdas!<\/span><\/p>\n

Antes que nada, debes saber que el tiempo es dinero<\/b><\/h2>\n

El <\/span>mantenimiento regular<\/b> es una excelente manera de evitar crear tiempo de inactividad no programado en los camiones de saneamiento. En una industria donde el tiempo de inactividad puede ocasionar la p\u00e9rdida de entregas o clientes insatisfechos, es vital que se detecten los problemas y fallas a tiempo.<\/span><\/p>\n

Gracias a un <\/span>programa de mantenimiento preventivo bien gestionado<\/b><\/a>, no solo evitar\u00e1s que se generen mayores problemas, tambi\u00e9n reducir\u00e1s todo tipo de costos, tanto operativos como administrativos. Un buen programa comienza con un mantenimiento de rutina regular y la frecuencia con la que se debe realizar.<\/span><\/p>\n

Revisa los componentes del tren motriz<\/b><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

El <\/span>tren de transmisi\u00f3n de un cami\u00f3n de basura<\/b> no es diferente de cualquier otro cami\u00f3n comercial grande, ya que cuenta tambi\u00e9n con un motor, transmisi\u00f3n y suspensi\u00f3n. Teniendo esto en mente, realiza las revisiones y mantenimientos como lo har\u00edas con cualquier otro veh\u00edculo similar. Por ejemplo, <\/span>no puedes dejar de lado la revisi\u00f3n de los niveles de aceite, refrigerante y otros l\u00edquidos<\/b>. <\/span><\/p>\n

Por otra parte, <\/span>verifica la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos todos los d\u00edas antes de que las unidades comiencen sus rutas<\/b>. Los neum\u00e1ticos son uno de los elementos m\u00e1s cr\u00edticos de un cami\u00f3n de basura que transporta cargas muy pesadas, por lo que deben mantenerse dentro de los par\u00e1metros operativos adecuados. <\/span><\/p>\n

Se recomienda encarecidamente que los conductores rodeen sus camiones todos los d\u00edas, incluso antes de subirse a la cabina y arrancar el motor con el fin de r<\/span>evisar las llantas, retrovisores, luces, as\u00ed como cualquier rastro o mancha debajo del veh\u00edculo<\/b>.<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n te interesar\u00e1: <\/b>Consejos para una buena gesti\u00f3n del mantenimiento de flotas<\/b><\/a>.<\/b><\/p>\n

Mant\u00e9n en buen estado el sistema hidr\u00e1ulico<\/b><\/h2>\n

El <\/span>sistema hidr\u00e1ulico de los camiones compactadores de basura<\/b> incluye la bomba, el filtro de fluido hidr\u00e1ulico, las mangueras de alta presi\u00f3n y los cilindros. Debes garantizar que estas partes tambi\u00e9n se mantengan en excelentes condiciones.<\/span><\/p>\n

Una de las maneras de hacerlo es <\/span>reemplazar el filtro de fluido hidr\u00e1ulico regularmente<\/b>. Este filtro ayuda a evitar que el fluido del sistema se contamine con materiales o restos extra\u00f1os que provienen del exterior. <\/span>Se recomienda como pr\u00e1ctica general que reemplaces el fluido hidr\u00e1ulico cuando realices un cambio de filtro<\/b>.<\/span><\/p>\n

Adicionalmente, aseg\u00farate de inspeccionar peri\u00f3dicamente los accesorios que conectan los segmentos de la tuber\u00eda hidr\u00e1ulica y las mangueras en todo el sistema hidr\u00e1ulico. <\/span>Las fugas en cualquier parte del sistema dar\u00e1n como resultado una presi\u00f3n hidr\u00e1ulica m\u00e1s baja <\/b>que proporciona menos potencia para operar las funciones accionadas hidr\u00e1ulicamente de tu cami\u00f3n compactador, como lo son la carga y compactaci\u00f3n de residuos.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Por \u00faltimo, debes saber que el coraz\u00f3n de este sistema es la bomba hidr\u00e1ulica que se alimenta electr\u00f3nicamente del sistema el\u00e9ctrico del motor del cami\u00f3n. Puedes conectar un medidor de presi\u00f3n a la bomba para saber que est\u00e1 funcionando correctamente. Adem\u00e1s, al igual que con el aceite del motor, <\/span>debes inspeccionar peri\u00f3dicamente el dep\u00f3sito y el color del fluido hidr\u00e1ulico para detectar cualquier contaminaci\u00f3n y ratificar de que hay suficiente l\u00edquido para el funcionamiento.<\/b> Cualquier sistema de este tipo funcionar\u00e1 mejor cuando todos sus componentes est\u00e9n funcionando al m\u00e1ximo.<\/span><\/p>\n

Lubrica correctamente la unidad<\/b><\/h2>\n

El cuerpo compactador es la caracter\u00edstica principal que distingue a un cami\u00f3n de basura de cualquier otro de veh\u00edculo de carga pesada, ya que te permite recoger y transportar grandes cantidades de materiales de desecho. Esta parte requiere muchas partes m\u00f3viles para realizar su funci\u00f3n, por lo que <\/span>es necesario revisar con frecuencia que todos los puntos de lubricaci\u00f3n est\u00e9n adecuadamente engrasados \u200b\u200by aceitados<\/b>. <\/span><\/p>\n

Cualquier chirrido u otro sonido irregular puede indicar que las piezas de metal no est\u00e1n lubricadas adecuadamente, lo que podr\u00eda provocar da\u00f1os prematuros. Debido a ello, siempre debes buscar signos de desgaste como grietas en los componentes met\u00e1licos del compactador. <\/span><\/p>\n

El uso intensivo regular sin un mantenimiento adecuado puede provocar el debilitamiento de las piezas m\u00f3viles y, a su vez, incapacitar tu cami\u00f3n. La naturaleza rigurosa de c\u00f3mo se operan los<\/span> camiones de basura<\/b> puede generar r\u00e1pidamente tensiones en los componentes. La soldadura u otras reparaciones temporales pueden extender la vida \u00fatil de estas piezas, pero el mejor mantenimiento es operar el compactador dentro de las pautas del fabricante.<\/span><\/p>\n

Resumen<\/b><\/h2>\n

El mejor mantenimiento para tu cami\u00f3n compactador comienza con un enfoque dirigido al mantenimiento preventivo regular. Incentiva a los conductores y mec\u00e1nicos para mantener todas las unidades en buenas condiciones de funcionamiento y limita la cantidad de tiempo de inactividad causado por reparaciones o servicio mayores.<\/span><\/p>\n

Proporciona una lista de verificaci\u00f3n de los elementos de mantenimiento para cada cami\u00f3n y aseg\u00farate de que la persona que est\u00e9 operando el veh\u00edculo lo complete al pie de la letra. Con demasiada frecuencia, los conductores supondr\u00e1n que otra persona ya ha llevado a cabo la revisi\u00f3n del veh\u00edculo y, si todos asumen que alguien m\u00e1s est\u00e1 haciendo el mantenimiento preventivo, entonces en realidad no se estar\u00e1 realizando nada.<\/span><\/p>\n

\u00bfInteresado en comprar un cami\u00f3n o un bus? En <\/b>FUSO<\/b><\/a>, tenemos disponible distintos veh\u00edculos para cumplir tus requisitos y necesidades de cada entrega.<\/b><\/p>\n

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Si bien el mantenimiento de camiones tiene un costo, realizarlo de manera preventiva te ahorrar\u00e1 dinero a largo plazo al mantener todos tus veh\u00edculos operativos, reduciendo as\u00ed el tiempo de inactividad por cualquier reparaci\u00f3n que podr\u00eda costarte mucho m\u00e1s. 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